本次调查的主要发现

33%的受访者或其家人近一年内有购买私家汽车的打算；

52%的受访者如果购买私家汽车会优先考虑安全因素，其次是性价比（48%）和品牌（39%）；

相比整体，更多在近一年内有购车需求的受访者假如购买私家汽车优先考虑的因素是品牌（44%）和车系（11%）；

相比整体，更多已经拥有私家汽车的受访者假如购买私家汽车优先考虑的因素是耗油（38%）；

相比整体，更多没有私家汽车的受访者假如购买私家汽车优先考虑的因素是性价比（55%）；

23%的受访者假如购买私家汽车最有可能选择的车型是小型车；

相比整体，更多在近一年内有购车需求的受访者假如购车最有可能选择紧凑型车（12%）；

相比整体，更多已经拥有私家汽车的受访者假如购车最有可能选择的车型是SUV（28%）和越野车（20%）；

39%的受访者假如购买私家汽车，最有可能选择的车系是欧系车；

在选择购买日系车的受访者多数认为日系车的性价比高；不选择购买日系车的受访者多数是因为爱国情结；

66%的受访者或其家中目前没有私家汽车；34%的受访者或其家中目前有私家汽车；

相比整体，更多在近一年内有购车需求的受访者或其家中已经拥有（46%）车；

32%已经拥有私家汽车的受访者或其家人是在近1-2年内（包括1年）购买的；

24%已经拥有私家汽车的受访者或其家人当时的购车价是100001-150000元；

26%已经拥有私家汽车的受访者或其家人购车的主要原因是为了改善生活质量；

34%已经拥有私家汽车的受访者或其家人的车属于欧系；

59%已经拥有私家汽车的受访者或其家人对车持满意态度；

本次调查的主要启发

低收入家庭购车更注重售后服务，高收入家庭更注重安全性；家中已经拥有车的受访者在买车时更注重耗油，没有车的则注重性价比；

近期的中日关系对日系车在中国的销售有一定的影响；

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